針對皮帶輸送機(jī)跑偏的原因，可采取了相應(yīng)的對策來進(jìn)行調(diào)整，對安裝誤 差引起的跑偏，首先要消除安裝誤差，對皮帶接頭該重接的重接，對機(jī)架歪斜嚴(yán)重的必須重 新安裝；對運(yùn)行中的跑偏，常見的調(diào)整方法有：

1、 調(diào)整托輥組。皮帶輸送機(jī)的皮帶在 整個皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時，可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏，托輥支架兩側(cè)安裝孔加工 成長孔，就是方便進(jìn)行調(diào)整的。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶運(yùn)行方 向前移，或另外一側(cè)后移。皮帶向下方向跑偏，則托輥組的上位處應(yīng)當(dāng)向左移動，托輥組的 下位處向右移動。這種方法可消除由于機(jī)架歪斜、礦料分布不均、振動等引起的皮帶跑偏。

2、安裝差動調(diào)心托輥組。差動調(diào)心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是采用 阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心，達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的 目的。

3、應(yīng)用無源液控聯(lián)動皮帶糾偏機(jī)來防止跑偏。目前市場上銷售的皮帶糾偏機(jī)分為 機(jī)械糾偏和無源液控糾偏兩類，對防止皮帶跑偏均有很好作用，將其結(jié)構(gòu)引入現(xiàn)有的皮帶輸 送機(jī)中運(yùn)用，對防止皮帶跑偏可起到良好效果。

4、調(diào)整傳動輸送機(jī)與改向輸送機(jī)位置。 傳動輸送機(jī)與改向輸送機(jī)的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶運(yùn)輸機(jī)至少有2到 5個輸送機(jī)，所有輸送機(jī)的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機(jī)長度方向的中心 線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。對于頭部輸送機(jī)如皮帶向輸送機(jī)的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承 座應(yīng)當(dāng)向前移動，皮帶向輸送機(jī)的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可 將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部輸送機(jī)的調(diào)整方法與頭部輸送機(jī)剛好相反。

5 、張緊處的調(diào)整。皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張 緊處上部的兩個改向輸送機(jī)除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸 中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊輸送機(jī)的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移，以 保證輸送機(jī)軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與輸送機(jī)處的調(diào)整類似。 該方法可有效消除皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。

6、雙向運(yùn)行皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的 調(diào)整。 雙向運(yùn)行的皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整相對要困難許多 ，在具體調(diào)整時可采取先調(diào)整一個方向，然后調(diào)整另外一個方向的辦法。在調(diào)整時還仔細(xì)觀 察皮帶運(yùn)動方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)放在傳動輸送機(jī)和改向輸送機(jī)的調(diào) 整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。在上下皮帶均放置無源液控聯(lián)動糾偏機(jī)也 可取到良好效果。輸送機(jī)線生產(chǎn)廠家深圳興德順，了解更多輸 送機(jī)線資訊請訪問我司官網(wǎng)。